通过多年的活跃R&D和国产品牌的堆集，自主车型和合资车的技能实力距离现已越来越小，许多车型的质量已逾越了合资车型。尤其是在三个方面，重要性不可言喻。许多人觉得国产车欠好，八成是因为它。今日查哥就给我们介绍四款现在国产品牌最强的发动机，彻底不输合资，省油，耐开。

  作为奇瑞的自主品牌之一，它以其技能和实用主义而出名。尽管其车型销量并不杰出，但其发动机却广受好评。被遍及的运用的第三代1.6TGDI发动机的牢靠产品实力得到了商场的认可，行将推出的第三代1.5TGDI现已赶上了1.8T，说它是同级最强也不为过。分为两个不同版别，一个是根据1.6TGDI开发的1.5TGDI一般直喷增压发动机，另一个是1.5TGDI衍生车型，带米勒循环。高功率版上限功率190马力，峰值扭矩285N·m，与现在运用的1.5T发动机比较，动力大幅度的进步，整体性能与吉祥1.8T根本相等。

  事实上，长城汽车研制自己的发动机现已许多年了。2006年起，推出国内首款电喷高压共轨柴油机。代号为“GW4B15”的最新1.5GDIT发动机荣获2017年“中国心”十佳发动机的美誉，成为自主品牌发动机的模范。这款发动机是自主品牌中第一款使用CVVL技能的发动机，最高可下降油耗8.4%。以哈弗H6）为例，其百公里归纳油耗仅为6.8L，上限功率为124kW，最大扭矩为285n·m，在同等级车型中极具优势，动力与油耗完美统筹，到达国内抢先、世界一流水平。

  搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的逸动PLUS），动力微弱，上限功率116kW，峰值扭矩260N·m，不管低扭矩仍是高转速都能爆宣布微弱动力。即便与群众A211 1.4T大功率发动机比较，蓝鲸NE 1.4T仍然显着占优。也是逸动PLUS上市仅20天就取得11559单的最大功臣。别的这款发动机的节油作用很好。从实践驾驭来看，逸动蓝鲸版也在应战中跑出了4.8L的百公里油耗，行将到达丰田混动的水平。

  SAIC蓝芯SGE1.5T发动机凭仗超强实力取得2017年“中国心”十佳发动机美誉。它是由SAIC和通用汽车联合开发的涡轮增压缸内直喷发动机。SAIC“蓝芯”发动机分为1.5T和2.0T两种动力装备1.5T发动机上限功率169马力，最大扭矩250n·m，百公里归纳油耗仅为6.8L；2.0T发动机上限功率220马力，最大扭矩350n·m，百公里最低归纳油耗8.1L。其间，1.5T发动机搭载在荣威RX5）、荣威i6）、全新MG6迈锐宝、朗威等高端热销车型上，动力微弱，燃油经济性杰出。