要提到燃气轮机的技能，军用的仍是英国的罗罗公司比较凶猛，该公司研制的MT30型燃气轮机的额定功率为36MW，上限功率为40MW，热功率高达40%。如果说对错军用的话，要数美国的通用电气公司了，其研制的9HA.02型重型燃气轮机。该燃气轮机的复合循环的发电功率高达608MW，的确是国际之最。其次，通用电气公司最新的晋级类型LM2500G4的额定功率为29MW，上限功率为34.8MW。能够说在军用燃气轮机范畴，英国是走在国际前列的，究竟罗罗公司的见识在那里摆着。在非军用范畴，通用电气公司的实力极强。

  也正是MT30型燃气轮机有这么高的功率，以至于美国DDG1000级驱逐舰，英国伊丽莎白女王级航空母舰都采用了该燃气轮机。由此可知，MT30型燃气轮机的功能有多高，就连DDG1000级驱逐舰都放弃LM2500G4不必，挑选了MT30。这也能够精确的看出，英国在燃气轮机范畴处于肯定的领跑位置，究竟国际上第一台燃气轮机便是英国研制出来的，美国是在十多年后才后知后觉开端在燃气轮机技能上发力。所以说，英国在燃气轮机范畴具有国际最先进的技能也很正常。

  提到非军用的燃气轮机，通用电气公司的产品占了半壁河山2019年上半年各燃气轮机强壮的公司所占的比例如下所示:通用电气的燃气轮机订单量占全球49.66%，西门子为26.13%，三菱为12.36%，安萨尔多6.41%。也便是说，通用电气公司的燃气轮机技能的确挺先进的。

  通用电气公司的9HA.02重型燃气轮机当然循环发电功率高达64%，的确是国际上功率最高的重型燃气轮机。

  其实燃气轮机也便是航空发动机的变种，有实力研制燃气轮机的国家，其航空发动机技能必定不差。可是能研制航空发动机的国家，不必定有实力研制燃气轮机无论是美国通用电气公司仍是英国罗罗公司都有比较知名的航空发动机和燃气轮机。通用电气公司的航空发动机有YF120和YF136变循环发动机，罗罗公司有EJ200先进中推发动机。

  由此可知，想要研制出先进的燃气轮机，就必须先把航空发动机给搞定才能够。究竟航空发动机的高压涡轮叶片和燃气轮机的透平都需求极端先进的资料技能的支撑，两者的作业环境极端类似。都是在高温，高压，强离心力的效果下进行作业的。(图片来源于网络)