中新网7月12日电 据我国国防科技信息网报导，推动美国空军研讨实验室领导的“通用可接受先进涡轮发动机项目”（VAATE）阶段III的新一轮主张咨询描绘的方针的是，推动导弹、无人飞行器和进入太空的涡轮发动机到达更高的功率、速度和更低的分量、费用。

  VAATE是美国国防部/NASA/能源部/FAA/工业界的联合项目，方针是至2017年要比2000年基线的发动机成十倍地添加可接受涡轮推动体系的才能。

  美国方面7月1日发布了“广议告示书”（BAA），为VAATE“阶段III及其更远的将来”寻求研讨主张，以接续阶段II下所进行的包含“自适应通用发动机技能”（ADVENT）和“高效嵌入式涡轮发动机”（HEETE）所演示证明的作业。

  ADVENT项目今年在GE和RR工厂所进行的3气流、可变涵道、既具有超声速推力又具有亚声速燃料焚烧功能的自适应电扇发动机的演示证明，作业将到达极点。

  因为要在VAATE阶段II/III下再持续，GE和PW将在“自适应发动机技能开展项目”（AETD）下，为下一代、高推力、高燃料功率的战斗机发动机使用老练技能。

  新的广议告示书在7个研讨范畴为VAATE的阶段III寻求主张：以2020-2035为时刻结构，先进能量和保持技能，集成操控，推动体系集成（或称一体化），高效亚声速和超声速可耗费（或一次性、不重复使用）发动机，集成电力和热办理体系，可使用于无人飞行器，高效技能概念。

  而技能概念的作业要包含未来空中优势、耐久监督/冲击、机动、太空进入“洞悉”（Vision）体系的概念规划，点评下一代航空推动的架构和技能开展的出资战略。

  特别关于阶段III，美国方面所寻求的主张包含，要将当时速度3马赫以上的涡轮发动机演示样机的速度规模扩展到以5马赫为方针值，最小“门槛值”是4马赫的一次性发动机地上演示样机的概念规划。

  BAA中说到，潜在的架构包含加力式涡轮喷气/电扇发动机、涡轮冲压喷气发动机、涡轮涵道和自适应电扇发动机。在VAATE的“高速涡轮发动机演示项目”下，小型、高M数的涡轮发动机进行过实验的是罗罗公司（YJ102R涡轮喷气发动机）和威廉斯世界（XTE88加力涡轮电扇发动机）。

  BAA要求，所要做出的尽力将包含“主张架构的潜在小规模使用的开始辨认，未来大规模高M数使用的这些技能的可缩放性的点评”。

  BAA也寻求满意VAATE方针，以2000年为基线的，大型涡轮电扇发动机，功重比添加200%，耗油率减少20%和开展、获取、保持的本钱减少60%，十分高效发动机才能的概念规划。 其它特别的研讨使命包含查询是否现有的无人飞行器演示样机发动机可以晋级，以改善燃料功率，添加驱动载荷的提取功率，并改善本钱效益。

  BAA寻求开展一款空气冷却空气的制冷空气热交换器，可以被安装在涡轮发动机空气流路中，以最小的压力丢失来冷却飞行器与发动机的温度超越399oC（750oF）体系。

  此外，BAA还寻求用于高温区“严格节点”（smart nodes）和“发动机-区域（engine-area）通讯网络”的分布式操控体系的概念规划。研讨将确认 “带体系芯片”（system on a chip）节点要不要0.15微米的制作工艺。

  还有，为开展发动机剖析用的新概率办法和以改善发动机功能、本钱和可靠性为意图的量化不确认性的新规划东西，BAA呼吁要组成政府、大学和工业界研讨者联盟。（胡军）