MAN Energy Solutions二冲程业务部门宣告已开端开发低压燃气发动机，作为其当时成功的双燃料ME-GI发动机的弥补。公司这项行动是根据商场需求决议的。

  MAN Energy Solutions高档副总裁兼二冲程业务主管Bjarne Foldager表明：“咱们已凭仗ME-GI型为二冲程商场供给了最老练、技能最先进的燃气发动机，但咱们并不满意于此。经过开发新式燃气发动机，咱们咱们都期望投合榜首先考虑低压双燃料的细分商场，从而对咱们全面的解决方案组合构成弥补。”

  MAN Energy Solutions的方针是在2022年上半年完结新发动机的开发。2018年，公司在LPG产品组合中引进ME-LGIP发动机，以逐渐扩展ME-LGI（液化气喷发）发动机可利用的液体燃料规模。与这一景象类似，低压发动机的推出将添补产品组合中的空白。

  Foldager弥补道：“低压发动机将添补咱们产品组合中的空白。它将与咱们的高压ME-GI发动机一同，持续成为许多细分商场中最具吸引力的解决方案。咱们老练的二冲程双燃料技能已成为事实上的行业标准，累计出售超越280台，运转时刻达500,000小时。展望未来，咱们咱们都期望逐渐扩展咱们在燃气发动机全体商场中的影响力。”

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