商场价值数百亿美元的轿车鼻祖梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）始于三轮车，局面一辆三轮车，那它是怎么树立全球最大的豪华车集团的？

  1844年，一个名叫Karl Benz的男孩在德国出世。他的父亲是一名火车司机。当卡尔依然在母亲的肚子里时，他的父亲在一次意外中逝世。卡尔长大后或许因为对父亲的好奇心，他着迷于机械结构原理与发动机制作课程。结业后，他在一家工厂当学徒，也为国效能当过兵。1872年，定居在家中的卡尔开端考虑立业的事，他成立了一家铸铁公司和一家出产建筑材料的机械厂，不幸的是，其时的建筑业不景气。卡尔的第一次创业行将失利，这时仅有能抢救他的公司的办法便是开发高赢利的产品。

  面临生计的窘境，卡尔不得不开端考虑，已然我对发动机制作十分了解，不如去办个煤气发动机的营业执照。虽然发动机没有使他取得意外收成，但他在一年内对发动机进行许多改善。一差二错下他创造晰排量为785 cc和马力为0.8的单缸汽油发动机。一时鼓起，他把它装置在前院的三轮车上，世界上第一辆轿车诞生了。可是，这种新创造的东西依然有些瑕疵，例如冲鼻的排气，并且常常意外抛锚。政府一度阻挠卡尔在路上开车，这时前史上第一个无证驾驭的女司机就呈现，她是卡尔的妻子贝塔·本茨， 1888年8月5日，为了证明老公的创造还能够，为了打脸那些冷言冷语，贝塔背着老公开车冲向了190多公里外的娘家。安全回家后，她当即致电并通知了卡尔，一起经过参与慕尼黑博览会，卡尔的三轮车闻名遐迩，订单紧随其后。

  每个了解梅赛德斯·奔驰的人都知道其母公司叫戴姆勒，能够说梅赛德斯-奔驰有今日，肯定离不开哥特利布戴姆勒这样的一个男人。戴姆勒（Daimler）十几岁时对燃气发动机十分感兴趣。后来，因为与公司的发动机概念不一致，他挑选辞去职务并开端了事务。戴姆勒与他的朋友威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）一起创立了戴姆勒轿车公司。而威廉·迈巴赫并不简略，他是机械天才。他不只与戴姆勒一起开发了单缸空冷式1.5马力汽油发动机，并且还在第二次世界大战期间为德国开发了虎式坦克发动机。在卡尔·本茨（Karl Benz）制作第一台三轮轿车的同一年，戴姆勒在自行车上装置了汽油发动机，并制作了第一台摩托车。一年后，他在四轮车上装置了四档变速器，第一辆戴姆勒轿车诞生了。

  在那个年代，交通工具依托马腿，轿车关于其时的人来说太新颖了。事物越新颖，在短时间内被大众承受就越困难，戴姆勒很快堕入了金融危机。这时，一个名叫Emile Yerinek的巨贾呈现了，只需他赞同两个条件，他乐意购买戴姆勒简直一年产值的轿车。一种是取得戴姆勒公司在奥匈帝国，法国和美国出售轿车的独家代理，二是将来戴姆勒出产的一切轿车都一定要选用他最小的女儿梅赛德斯的姓名，戴姆勒欣然赞同了他的两个要求。

  可是跟着第一次世界大战迸发，无论是戴姆勒仍是梅赛德斯·奔驰的轿车大计，一切的轿车公司都被政府派去出产军器，他们的轿车帝国只能暂时停滞，但这或许是命运的相遇。第一次世界大战后，德国经济堕入阑珊，两家公司基本上没有事务可做，因而他们考虑是不是要协作，在财政和技术上都应该更强壮的奔驰首先提出了收买戴姆勒的提议，起先，戴姆勒不赞同，但在1926年，戴姆勒实在是扛不住了，赞同兼并两家公司。这是近乎完美的组合，仅有的惋惜是戴姆勒逝世了26年。

  两位轿车之父就像两条平行的线，做着相同的工作，可是他们从未见过面。奔驰公司从一辆三轮车开端的发家史，或许立异不是从无到有的进程，就像卡尔·奔驰创造晰第一辆三轮轿车，开发依据煤气发动机的汽油发动机，然后将其组装到三轮车上相同。这种将商场上的职业里的跨职业的现已存在的旧元素，依据你的构思重新组合，这何曾不是一种立异呢。

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