油价一向都是与广阔车主的用车本钱严密相关的头等大事，近期汽油价格飘忽不定，尽管针对汽油车的节油技能层出不穷，可是汽油本质上存在价格弱势，无论如何节约都会使得广阔车主的用车本钱偏高，这就导致一部分车主将注意力从汽油动力车转到柴油动力车。

  一向以来，国内大多数花了钱的人现代柴油机的认知度还十分低，大部分人对柴油车还停留在上世纪70年代黑烟滚滚，中高转速功率差，噪音令人没办法忍耐的认识上，对柴油轿车还会有很大的抵触情绪。

  其实，跟着高油价年代的到来，车厂除了致力于开发代替动力与节油科技外，柴油动力也再度遭到分外的注重。跟着柴油机新技能的开展，新年代的柴油动力不光依然具有高扭力的特征以外，在功能、低油耗、尾气排放和下降噪声这几个方面都取得了很大的前进。

  当然，我们会对为何柴油引擎比汽油引擎省油感到疑问，事实上，柴油燃料包含的能量较高，较少的燃料即可发生较汽油更大的爆破能量，并且由于引擎压缩比较大，其功率越高，对燃料的耗费约节约，并且柴油引擎的转速较低，喷油的次数也比汽油引擎要少。柴油引擎的扭力较大，在车辆起步、加快、负荷时，较不需重踩油门。

  修理保养方面，由于柴油发动机的结构最简略，没有焚烧体系，比较起来有保养简略、修理简洁的长处，依据计算，柴油引擎的寿数能是汽油引擎的三倍，所以它极度经用的特色，也是一个诉求点。最终，要替换二手车的时分，柴油引擎轿车的二手车价格一般也比相同式的汽油引擎车要高。

  柴油引擎的发动机比较汽油机少了杂乱的高压焚烧设备，寿数也遍及比汽油机产品更长，因而柴油机的燃油经济性比汽油机更好。不过，柴油引擎的造价也比汽油引擎高，所以相同排气量装备的柴油引擎车款，报价一般也比汽油车款高。由于柴油引擎需求愈加巩固的引擎本体，活塞及气门等零件，加上愈加严密的高压共轨喷发体系与更先进的废气污染防治体系，在结构本钱上也较高，并且新年代柴油引擎为了提神中高转速的动力输出，都添加涡轮增压体系，与先进的冷却体系，并且比汽油引擎需求跟强力的启动设备与预热设备。以上各项设备的强化与添加，都会进步柴油引擎的本钱。