29日，我国海油发布音讯，在深圳东南约180公里的陆丰8-1渠道，我国首台具有彻底自主知识产权的海上渠道燃气轮机成功“焚烧”，正式投入到正常的运用中，各体系作业状况安稳，性能参数契合规划要求。项目的成功建造填补了国内海上渠道燃气轮机使用领域空白，为海洋油气增储上产装上了“我国心”。

  据介绍，这次完结建造的7兆瓦级燃气轮机，代号为“太行7”，具有功率大、发动快、能耗低、保护简洁等长处，1小时发电量超越5000千瓦，相当于500个家庭一天的用电需求。与同功率燃油发电机组比较，每年可削减近8万吨二氧化碳排放。

  据我国航发燃机公司研制中心产品规划室主任申春艳介绍，“太行7”燃气轮机是在“太行”航空发动机基础上，衍生展开的7兆瓦级轻型航改燃气轮机，已打破包含双燃料、海洋三防、多级压气机规划、气冷涡轮叶片规划在内的多项关键技术，堆集形成了新技术、新工艺、新规范、新材料、新规范数百项，有力支撑了燃机工业展开。

  燃气轮机是海上油气出产渠道的动力来历，被称为渠道的“心脏”。此前，我国海上油气渠道使用的燃气轮机发电机组一向依靠进口，面对采办周期长、置办价格高、维修保养难等问题。据我国海油深圳分公司深水工程建造中心副总经理高爽介绍，“太行7”燃气轮机在全面实现中心零部件自主制作的基础上，后期还将发生更大的经济效益：同功率的国产机组较进口机组本钱低15%，因为运用了国产规范元器件和技术服务计划，设备运维本钱也将大幅下降。

  项目建造期间，我国海油深圳分公司与我国航发燃气轮机有限公司签定战略协作协议，建立高层级办理项目小组，联合高校、科研院所、终端用户，包含工业链上中下游近300家单位展开攻关，从成套施工图规划到机组出厂用时仅不到1年，从陆地安装成撬到完结海上调试用时不到3个月。（记者操秀英）

  29日，我国海油发布音讯，在深圳东南约180公里的陆丰8-1渠道，我国首台具有彻底自主知识产权的海上渠道燃气轮机成功“焚烧”，正式投入运用，各体系作业状况安稳，性能参数契合规划的基本要求。