7月1日，天然气车首先施行国六规范，厂家加大力度铲除国五库存，一向等着国六施行后购车的卡友们跃跃欲试。

  这个时刻节点上，卡友们是该买油车仍是买燃气车，是该买国五车仍是买国六车？不少人堕入了纠结。

  卡车之家连线了论坛卡友言而有信，不少卡友习气称号他为二哥，二哥跑车11年，柴油车和燃气车都运营过，依据卡友们比较重视的几点二哥做了一些总结，让我们我们一同去听听他怎么说。

  首先是关于天然气瓶的安全性问题，二哥以为，只要是合理操作，天然气瓶是完全能确保车辆安全运营的。

  关于燃气车发动机易换的传言，二哥不能苟同。在天然气车辆上，由于天然气焚烧温度高，所以采用了水冷添加器，加大水箱，高转速水泵，进步驾驶室与发动机距离，一系列行动确保发动机敏捷降温，关于一个科学用车的卡友来说，燃气车的发动机并不简略坏。

  不过，在相同缺冷却液或其他引起高温的情况下，确实更简略粘缸、拉瓦、炸缸盖。

  别的，在车辆的修理保养上，除了天然气发动机的气门磨损速度要高于柴油车之外，其他的保养修理费用相差的并不显着，卡友们也无需由于这个原因在油车和燃气车之间纠结。

  燃气车的自重一般会比柴油车重500公斤，裸车的价格要比柴油卡车贵8-10万元，在相同的运送环境下，燃气车的动力不好像马力段的柴油车更有劲儿，并且天然气的价格不如油价安稳，加气站的数量也不如加油站那般好找，这些都是不少卡友挑选柴油车而不挑选燃气车的原因。

  就拿偷油这一论题来说，现在还真没有听说过燃气被偷的，由于天然气的抽取和储藏运送，可不是几个“油耗子”能够随意处理处理的。所以在服务站歇息的时分清楚明了，敢踏踏实实睡觉的都是燃气车主。

  别的，燃气车还有着冬天发动敏捷，燃料不会凝结，发动机升温快、排放系统简略等优势，最重要的是，燃气车拉货进北京，能够革除环保检测，这关于长距离跑北京的卡友们来说但是个不小的引诱。

  北方加气车的保有量大，加气保养和修理相对便利，而华南、西南等区域加气站少、服务配件少，就不太合适燃气车了。一起由于高速上的加气站略少，常常需求下高速加气，这关于大件车、绿通车和快递车这类要求时效比较高的车辆来说也不太合适，一起，燃气车更合适年最低行进15万-20万公里或许以上的车辆。

  在燃气车的挑选中，二哥主张购买安装潍柴发动机的车辆，假如不寻求动力微弱，能够再一次进行挑选潍柴400马力+12超变速箱+3.7速比的车辆。

  还有一个多月，天然气卡车开端施行国六规范，不少厂家开端大力宣扬促销国五车，让不少卡友在买国五车仍是买国六车之间堕入徜徉，依照现在厂家的宣扬材料来看，国六车辆比国五车购车本钱高、耗气高、修理本钱高，并且国六技能也并不完善。

  在二哥车辆的实践运营看来，抓住下手国五天然气车是比较正确的挑选，卡友养车为了挣钱养家，尽可能的缩小本钱进步赢利是每一位卡车司机最实在的挑选。

  在车辆的挑选上，可谓是仁者见仁智者见智，二哥跑车十余年，六年前触摸燃气车，两年前开端使用燃气车，这是他经过你自己实在的使用情况作出的一些总结共享。

  关于买柴油车仍是燃气车，该买国五车仍是国六车，欢迎各位在谈论区留下自己的定见，协助想要买车的卡友作出最正确的挑选，都能一路平安，成功赚到钱。

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