2016年5月25日报导，5月23日，“2016北京世界路途运送、城市公交车辆及零部件博览会”在我国世界展览中心正式拉开序幕。本届展会以“新能源：客车开展的机会与应战”为主题，聚集当今世界高精尖客车技能开展，会集展现了与新能源及节能减排技能相关的客车及零部件产品。菲亚特动力科技自进入我国商场以来，坚持技能立异，一直为我国客户供给最先进、最环保、最经济的发动机产品和各种使用的解决方案。

  展会上，天然气(CNG)发动机欧洲商场的领导者和立异者——动力科技(英文缩写：FPT)新款Cursor9CNG发动机在展会上全球首发冷艳露脸，以更高功能、更低油耗和更低排放的体现饯别国五排放规范，它也是仅有契合欧六第三阶段排放规范的解决方案。

  这是一款比美9升柴油发动机的天然气发动机，将为路途用代替燃料解决方案又添一员猛将。全新Cursor9CNG发动机，是根据同级最优Cursor9柴油发动机架构研制而成，为客户供给商场抢先的微弱动力和扭矩。

  此次展会上全球注目且仅有契合欧六第三阶段排放规范的CNG/LNGCursor9天然气发动机凛然发布。关于广阔我国用户而言，Cursor9柴油版已经是了解的不能再了解的一款机型，那么根据这款发动机架构研制而来的Cursor9CNG发动机又有着怎样的功能优势?

  据介绍，Cursor系列发动机采用了根据电子操控的可变几许截面涡轮增压器(ECGT)，保证了超卓的扭矩输出。在“微弱动力”的嘹亮标语下推出的Cursor9CNG发动机在转速2000rpm时马力高达400hp，转速1200rpm时扭矩高达1700Nm，具有如此强悍的功能，而排放却远低于欧六规范。其功能体现可比美Cursor9柴油版别，是仅有能与同级8.7升柴油发动机一较高下的代替燃料发动机。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。