菲亚特动力科技产能再攀顶峰，CURSOR 13天然气发动机出产数量达 1 万台

  菲亚特动力科技产能再攀顶峰，CURSOR 13天然气发动机出产数量达 1 万台

  2021-05-11 发布者：王小杰来自工程机械在线天然气发动机从法国波旁朗西工厂下线，咱们共同为这历史性的一刻道贺。Cursor 13天然气发动机于2017年10...

  3月9日，第1万台Cursor13天然气发动机从法国波旁朗西工厂下线，咱们共同为这历史性的一刻道贺。

  Cursor 13天然气发动机于2017年10月在都灵初次露脸，它是现在路途运送细分商场中动力最微弱的纯天然气发动机，也是仅有一款专门为远程重型运送开发的天然气发动机，在短短三年多的时间里，它乃至说服了那些对天然气发动机将信将疑的人，其热度和出售记载屡创新高。

  当然，咱们能达到这一特别的里程碑，可以说彻底归功于勃艮第的波旁朗西工厂，他们在天然气动力总成中奇妙地运用了菲亚特动力科技的技能优势，在曩昔25年中售出的5.5万台甲烷发动机便证明了这一点，并以此赢得了Cursor发动机之“家”的称谓。

  波旁朗西工厂成立于1902年，于1998年开端出产Cursor系列发动机，现在已能“编造”不少于7款产品型号：包含适用于路途、非路途、船机及发电等应用领域的C8、C9、C10、C11、C13和C16，共有77种技能类型以及超越5700种产品可供挑选。该工厂具有1300名职工，是当地尖端规划的企业。

  而现在，让咱们把关注点从头再回到Cursor 13天然气发动机以及它的超卓功能身上。该款发动机在转速1900rpm时可供给460HP的上限功率，在转速1100rpm时可供给2000Nm的最大扭矩。它100%由紧缩天然气或液化天然气供给燃料，一起支撑生物甲烷（一种可将二氧化碳排放量降至简直为零的代替动力计划）作为燃料供给。此外，运用易于装置的三元催化器的化学当量焚烧使其得以满意欧标VI C级排放法规要求，因而无需选用EGR、SCR和DPF。拔尖之处远不止于此，发动机还十分安静，使车辆的噪声污染下降至仅71dB。

  波旁朗西工厂的职工毫无疑是这件集科技与可持续性于一身的工业创作及其出产记载的缔造者。但纵使是这样一个专业、联合、高效的超级团队，也离不开一支由特别搭档组成的新团队的协助，他们是在工厂内作业，被称作Sherpa的新式智能移动协作机器人。

  由Sherpa Mobile Robotics出产的写作机器人，与他们的尼泊尔语“搭档”类似，他们肩负着工厂内最深重的运送使命，显著地减轻了职工的作业量，改进了出产流程，并且因为它们能在一切工位进行自在操作，对整条出产线的灵活性也带来了显着的进步。

  在波旁朗西工厂作业的SHERPA-B机器人担任运送集装箱，但他们也能用于部分暂时的安装作业。

  细巧的尺度赋予了它们极高的灵活性，最高运送载重达200kg，最高移动速度为7km/小时。他们的第一个使命是在彻底安全的状况下为产线上的各个作业站安全供货解决计划，消除了人工手动转移重型部件所带来的危险，进步了每位职工的专心度。