今年，LNG重卡市场持续爆火，配装玉柴燃气发动机的东风柳汽乘龙LNG牵引车，凭借着低自重、低气耗、高效可靠的产品力，赢得了全国卡友的支持和信赖。

  9月5日，“乘龙之夜”东风柳汽-玉柴燃气机客户答谢会暨节能挑战赛颁奖仪式在邢台市威县举行。

  据商用汽车新闻传媒了解，本次活动共收获41辆乘龙LNG牵引车订单，包括21辆H7快递车和20辆H5 LNG牵引车，配装的也全都是玉柴K13N燃气发动机。

  1～8月，燃气重卡市场累计同比呈现了“8连涨”，成为今年重卡市场的一个强劲增长点，LNG重卡也迎来“黄金” 发展阶段。

  在此背景下，玉柴和柳汽深入分析客户的真实需求，不断推进产线智能化升级，持续进行技术与产品革新，并打造出更高效、可靠、低气耗的LNG重卡产品，为广大新老用户创造更大的运营价值。

  东风柳汽商用车销售公司副总经理郑由从表示，虽然国内运输市场持续低迷，但是搭载玉柴燃气机的乘龙LNG重卡，自推出以来便凭借更加优质的产品、省心快捷的个性化服务，成为卡友们高效创富的利器。

  “例如我们的乘龙H5超轻版2.0 LNG牵引车，不仅拥有更轻自重，车辆在实际道路上运营的百公里气耗只有28kg，同等路线kg以上。”

  在强大的产品力加持下，郑由从表示，截至八月底，东风柳汽乘龙在河北地区的市场占有率己经进入前三，南方的广西、广东、湖南、贵州等地区市场占有率更是持续保持第一。

  玉柴服务与后市场事业部副总经理谭雪峰也表示，一直以来，玉柴与柳汽谋求深层次地融合，通过联合规划、联合开发、联合制造、联合营销与联合服务，确保乘龙玉柴天然气产品具备较高的一致性和可靠性。

  尤其是玉柴K13N燃气发动机，最大马力500匹，具有动力强劲、可靠耐用、安全舒适、经济节能四大产品的优点，已成为460至500黄金马力段的首选动力。“搭配整机强大的发动机缸内制动，可以让乘龙LNG重卡加速快、爬坡猛、气耗省，行车制动也更安全。”谭雪峰表示。

  通过线上、线下两种方式，玉柴在全国百城范围内遴选出多位王牌节油司机，以逐渐增强驾驶员节能意识，提升驾驶员节油驾驶技能，切实帮助用户节能降耗。

  活动现场，通过提取各位参赛选手同一时间段的后台运营数据，2023玉柴王牌司机节能挑战赛（邢台站）的最终结果正式揭晓。

  柴油组前三名驾驶的乘龙H5重卡百公里平均油耗分别为27.09L、27.77L和27.99L。

  燃气组的冠亚季军驾驶的乘龙H5燃气重卡百公里平均气耗分别是26.25kg、27.03kg和27.67kg。

  燃气组冠军和记者说，他的乘龙H5 LNG牵引车不仅比另外的品牌燃气车省钱，相比燃油车明显更省钱。

  “我们公司都是跑长途配货，每辆车每个月跑1.5万~1.8万公里，这款配装了玉柴燃气机的乘龙H5，比燃油车每公里至少省下1元油钱，一个月下来省下了一个司机的工资。”

  因此，他又陆续订购了一批乘龙H5 LNG牵引车，并且指定要配装玉柴K13N燃气发动机，为的就是逐步降低车队经营成本，提高卡车运输效率。

  本次“乘龙之夜”，玉柴还在活动现场展示了其与国家体育总局联合编制的“中国司机健康操”。

  此套司机操是玉柴委托国家体育总局体育科学研究所专家团队专门开发，经过国家体育总局科学健身中心、北京医院等单位参与指导，历时超过半年，通过对不同司机群体联合调研、试用，最终定稿。它也是我国首套针对“司机”这一职业人群、由国家部委专门开发的健身操。

  据悉，这套司机操具有不需要任何器械、随时随地可做等特点，能帮助司机群体缓解在驾驶、工作中产生的疲劳和身体不适，从而保障司机健康，提高我国交通事业主要群体的健康水平。

  数据显示，我国有1728万卡车司机。其中，大部分长途卡车司机都是吃住在车里，并且患有各类“职业病”。玉柴与国家部委联合开发的这套司机健康操，可以显著改善身体功能和缓解关节慢性疼痛，确保卡友们安全健康出行。

  此外，玉柴部署在全国的4000多家卡车服务站，更是为全国33条物流干线上的卡车用户更好的提供专业的服务保障，不但可以覆盖物流干线节点上的每个县级城市，还能做到公路救授1小时到位，助力卡友持续为中国经济发展做出更大贡献。

  更完善的产品矩阵，更强大产品实力，更全面的保障体系，以及更贴心的用户关怀，以燃气车为突破点的玉柴展示了为客户量身定做产品解决方案的能力，更体现了玉柴以客户的真实需求为中心，持续提高使用者真实的体验，为客户创造更大的价值的初心。