2023年,国内货物运输市场运价低迷、油价高企,使用成本更低的燃气车型迎来窗口发展机遇。对于想要转战燃气重卡的卡友来说,选辆好车是头等大事。今天,我们就来手把手教你选车,帮你顺利拿下属于自身个人的“盈利神器”。

  一是省成本。在经营成本中,燃料成本超45%,而现今稳定的油气差价,使得燃气车可以大幅度降低运营中的燃料成本。

  二是省保养。天然气在发动机中燃烧更为完全、干净,不易产生积碳,可以很大程度上减少发动机气缸中零件的磨损程度,延长发动机常规使用的寿命,减少车辆的保养或维修费用。

  三是更适合寒冷地区。LNG燃点为650℃,比汽柴油高,天气严寒条件下不存在柴油结蜡的情况,无需进行油路加热,且低温启动性好。

  燃气重卡和燃油重卡,最大的不同之处在于发动机和气瓶。但在当前货物运输市场运价低迷的状况下,买车可不能只看三大件,还得看产品有没有更多赚钱的“超能力”。这里小编就以燃气重卡中“经济型”产品——东风柳汽乘龙H5超轻版LNG牵引车、乘龙H7 LNG牵引车为例,给你讲讲什么叫做“赚钱黑科技”。

  作为东风柳汽燃气重卡明星产品,乘龙H5超轻版LNG牵引车搭载13L燃气发动机、12挡变速箱、轻量化400双后桥,最大马力500,最大扭矩达2200牛米。在提高运输效率同时,兼顾超低气耗,标准工况气耗低至27公斤/百公里,较同类竞品低2公斤以上。如果按年运营15万公里来算,可节省燃料成本1万元以上。底盘自重低至7.99吨,若采用轻量化挂车,头挂一体轻量化设计,整车自重比同级别竞品轻1吨以上,带来更大的载货量。

  作为持续热销的大马力燃气重卡,乘龙H7 LNG牵引车搭载15L排量燃气机,最大马力530,最大扭矩输出2500牛米;发动机运用先进的智能控制管理系统,与国六竞品相比气耗降低约5%-10%,一年可额外节省燃料成本2万元以上;底盘自重可轻至8.9吨,若采用轻量化挂车,头挂一体轻量化设计,较同级竞品轻300公斤,按年运营20万公里、吨公里运费0.3元计算,年均多收益18000元。

  看到这里,相信卡友们对燃气重卡应该有了更多了解。行业趋势是最真实盈利“指南针”,如今燃气重卡市场迎来蒸蒸日上,卡友们赶紧收好上方的选购攻略,向着致富之路快速迈进吧!