在国家动力结构转型和“双碳”战略布景下，天然气重卡凭燃料耗费低、全生命周期运用本钱低一级长处走红商场，遭到很多卡友喜爱。以资源运送为主的山西、河北、陕西、新疆、内蒙等省份，更是成为天然气重卡的销量主力。配套玉柴黑金刚参数图片）的燃气重卡凭实力爆火，商场销量同比增加超60%。其间，在山西、陕西、四川等省份均匀增幅超80%。

  在国五阶段，玉柴YC6KN、YC6MKN等重型燃气机，动力微弱、高出勤、低气耗等特色，得到用户认可，销量逐年增加，在西北地区仍为卡友们津津有味。

  国六阶段，玉柴重卡燃气动力掩盖260-570马力，大范围的使用于港口牵引车、中近距离复合运送、中长途复合运送、干线物流等场景，以可靠性高、气耗低一级优势，遭到卡友共同好评。本年《我国质量报》等干流媒体也刊发报导，解析玉柴燃气动力的创富暗码。

  玉柴大马力燃气动力选用全球抢先的燃气体系，满意国七的连续流燃气喷发部件，可终身免保护；使用新新一代玉柴专利焚烧体系，寿数超越10万公里；针对性规划，轻松应对燃气机高热负荷特征，产品可靠性提高95%。

  为验证产品高可靠性，玉柴国六燃气动力产品在海拔超越5000米的青藏高原进行高原标定，在-45℃的漠河进行高寒标定，在60℃的新疆进行高温标定，保证玉柴发动机的可靠性。

  相较于传统燃油车，搭载玉柴燃气动力的重卡在节能降本上优势显着。2022年，我国汽研威望在新疆进行长达1个月的测评显现，玉柴国六燃气发动机气耗全体优于职业中等水准7%，加快功能优于职业中等水准11%。

  以玉柴480马力燃气发动机配套的陕汽商用车翼3 LNG牵引车为例，该燃气发动机最大扭矩2200N.m，匹配12档变速箱和小速比后桥，动力性全体提高显着。值得一提的是，在动力与功率双提高的一起，发动机全体气耗比较460马力发动机归纳工况下还能下降约2.6%，完结百公里节气3.24kg，年节约费用2万元。

  来自陕西榆林的赵师傅驾驭翼3 LNG牵引车标载49吨日用百货，往复乌鲁木齐至榆林，全程归纳路况（平原+山区）6854公里，终究实测气耗百公里29.69kg。

  从3月开端，我国燃气价格一路下探，掀起了燃气车出售的热潮。3月以来，搭载玉柴重型燃气动力的整车新品连续在全国上市，现场订单火爆。

  3月30日，春风新疆携手玉柴YCK13N，瞄准区域煤炭、钢材、散杂百货运送商场，聚集用户节能降耗需求，推出新一代480马力CNG牵引车产品。上市当天便有批量配套玉柴燃气机的春风新疆天龙KL燃气牵引车成功交给客户，用于危化品运送。

  4月26日，搭载玉柴480马力燃气机的乘龙H5超轻版新品在山西上市，为资源运送卡友们带来全新的价值体会，现场斩获700台大单。

  6月11日，批量安装玉柴YCK13N 500马力燃气发动机联合货车C9系列交给宁夏用户。C9是联合重卡完结重组后的首款面向商场的主战产品，声称趟数之王。

  7月28日起，搭载玉柴480马力燃气机的陕汽商用车翼3 LNG牵引车在河南、河北、山西、山西、宁夏、内蒙、辽宁等全国各地上市，一出场就赢得卡友们的共同好评，经销商签约销量1800多台，用户现场订车近400台。

  8月6日，春风柳汽携手玉柴在河北邯郸举行搭载玉柴500马力燃气机的乘龙H5超轻版牵引车上市活动。现场订车30多台。

  未来，跟着玉柴大马力、低气耗燃气动力产品的上市，将给“两河两山”的燃气牵引车商场带来高效低耗“春风”，一起，也给从事煤炭、矿产资源、危化品运 输等事务的卡友，供给了全新的创富途径，助力他们高效运营。

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