开着卡车从河北保定去往内蒙并不难，但想要即高效又省钱的跑下全程也绝非易事，近两千公里的旅程，卡友孙彦飞挑选了与新伙伴欧曼燃气车一同征战漫漫运送路。过往几年一直开燃油车的他，在本年4月提了一台530马力欧曼自动挡新EST燃气车跑保定至内蒙道路，货源以百货为主。现在这台车现已运营了两万多公里，跑车经历比较丰富的孙彦飞以为，只需运送车辆实力过硬，就没有难拉的日用百货。

  奔走繁忙、四海为家的车旅日子，孙彦飞现已坚持了近三十载，像什么冷链、绿通等运送类型，他都干过。因为真实受不了当下的货运转情，便挑选了最保险的中近距离干线百货运送。

  已过而立之年，依然在为家庭生计而努力奋斗。在外人眼中，如此大的日子上的压力是否会击垮一个中年男人？但实际上，仅凭新EST燃气重卡的超卓体现，就现已帮到了孙彦飞。

  “我对欧曼这款福康A15L天然气发动机特别认可，运营最近一段时间以来，新车给了我大大的惊喜！这台车的动力性几乎没得挑，许多路段，没人能超得了我，都是我超他人！”

  专属欧曼的A15L天然气发动机，是欧曼携手福田康明斯在国内首先推出的大马力产品。以孙彦飞这台新EST燃气车为例，上限功率可达530马力，名副其实的马力之王，更值得一提的是，这台车的最大扭矩输出可到达2500牛米，依托大马力、大扭矩、低转速迸发的特性，车辆在起步、加快、爬坡时能更沉着，高效运送妥妥的！

  现在商场低迷，运费跌到谷底，许多卡友叫苦连天，直言捉襟见肘。因而，省气降耗便成了卡友们的寻求。

  “油价涨势不断，运价低沉低迷，咱们卡友的生计之路也在渐渐改变，低成本运转的天然气重卡成了咱们眼里的香饽饽，这台新EST自动挡燃气车，现在便是我的香饽饽！”

  谈及气耗体现，孙彦飞给咱们算了一笔账，归纳路况下，他这台新车的气耗在百公里28.3kg左右，比起同类燃气车每公里省出2-3kg，这样的车，谁不爱呢？

  欧曼燃气重卡，具有多项遥遥领先的节气技能，整车归纳使用超长超大容积的进气歧管、保证焚烧充沛的高精度燃气喷发体系和独有的脉冲管规划等多种节气设备，在最新一代增压器和双级后处理体系加持下，能够在必定程度上完结整车气耗更低。平等运送条件，欧曼燃气重卡的百公里气耗比同类型产品低1公斤以上，每年能协助用户节省上万元，然后助力卡友收益倍增。

  当然，除了硬件方面体现优异，新EST燃气车在内部空间实用性、驾乘舒适性等方面相同有许多让孙彦飞满足的当地，他特别说到这台车装备最新一代定制座椅，能赋予他冬暖夏凉的惬意感；除此以外，大尺度卧铺、人性化装备，让他在完成高效运营的一起尊享舒适、辞去辛劳。

  “我之前开过其他手动挡车，跑一趟下来腰和膀子都酸疼，但现在开自动挡就不相同，不需要频频踩刹车聚散，开多久都不觉辛苦。”

  孙彦飞说，现在运费低，许多车主都不乐意雇司机，而是自己一个人开，因而车辆的舒适性特别重要。

  作为欧曼燃气车的新用户，孙彦飞表明开上欧曼这样马力大、气耗低、驾乘舒适的燃气重卡，减少了他许多后顾之虑，他会向身边的卡友引荐，让更多人挑选欧曼燃气车。