现场潍柴对2023年的市场表现进行了总结，同时还对2024年的市场以及战略布局进行了预判和深度解析。

  2023年潍柴表现如何？2024年行业预判是怎样的？2024年主推哪些机型分别针对哪些市场？

  2023年以来，面对内部环境深刻变化和严峻的市场挑战，潍柴心无旁骛攻主业，逐步的提升核心竞争力，继续保持了高质量稳健发展。

  现场潍柴公布2023年预估业绩：2023年1~10月，潍柴集团同比收入增长预计全年将创历史最好水平。发动机市场占有率强势领跑行业。其中重卡发动机占有率大幅度的提高；大马力牵引车柴油机占据领头羊；天然气发动机占有率达到了空前的高度；M系列大缸径发动机销售再创新高。在非道路领域，农业装备大型CVT动力总成批量商业化。

  这样的业绩离不开潍柴的科学技术创新能力，在核心技术与关键创新成果方面实现全球引领。创新是公司发展的灵魂，也是维持企业活力的关键因素。

  2023年，潍柴投资110亿元打造“八院一中心”的潍柴动力中央研究院，形成了“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体科学技术创新体系；拥有内燃机与动力系统全国重点实验室、国家燃料电池技术创新中心、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家级工业设计中心、国家内燃机产品质量检验检测中心、国家内燃机产业计量测试中心、国家认定企业技术中心等国家创新平台，设有“博士后工作站”等研究基地。

  深厚的研发实力与潍柴持续深化与产业链的合作相结合，使得潍柴共同引领全球行业发展，产品质量保障能力国际一流，拥有行业领先的发动机产线、工业装备数字化智能化水平，产品一致性和产品的质量达到了国际一流水平。新新一代发动机数字化产业园已经投产，成为全行业顶配水平的数字化无人工厂。

  “机会总是留给有准备的人”。潍柴增长不仅得益于其对于市场精准的预判和快速的反应，也得益于潍柴面对复杂多变的行业形势，提前部署、抢抓机遇，协同上下游资源，深耕细分市场，一直在优化产品结构的结果。

  潍柴根据对宏观经济、行业环境、政策变化以及重卡市场相关产业的分析预判：2024年，重卡行业销量预计小幅增长，呈现前高后低的趋势，全年预计105万辆。

  并对2024年各个细分市场的趋势做了详细分析：“新能源领域在中重卡的比重将在2024年加速增长，天然气价格也将持续稳定在相对存在竞争力的位置，轻卡市场2024年也将有小幅增长”

  面对2024年重卡市场机遇和挑战，潍柴提出了“巩固优势持续提升，突破短板细分市场”，要在中重型动力占有率持续提升，轻型动力登顶行业第一，大中客占有率行业第一，出口实现突破。

  最正确的策略永远是产品在先，现场潍柴公布了18款2024年爆款机型，涵盖复合牵引，干线牵引，重型自卸，燃气牵引，标载蓝牌，冷链运输，9-13米客运七大细分市场。

  在大马力发动机市场作为潍柴的优势市场，2024年，潍柴动力在牵引市场再出重拳，WP10.5H ，WP14H/T/Q，WP15Hs/T/Q的基础上，推出12升新品WP12H/T/Q。潍柴12升新品动力具有低油耗、低自重、强动力的特点。这款发动机热效率达到49%，可为整车带来5%的油耗优势，整车综合油耗比竞品低两升以上。动力性方面，扭矩达到2300牛米，可以说，这款12升新品动力性可与13升发动机媲美。B10寿命可达到180万公里以上，更可靠。在中短途、中长途复合运输市场为用户所带来更大价值。

  此外，在天然气重卡市场，潍柴发布的全球首款本体热效率54.16%的商业化天然气发动机，在经济性、动力性、可靠性方面持续做到行业领先。2024年，潍柴有WP10.5HNG，WP13NG，WP15NG三款爆款机型迎战。其中，潍柴WP13NG、WP15NG天然气发动机，最大马力590匹，最大扭矩2600N·m，低转速、大扭矩，轻松应对各种复杂工况，整车动力性提升11%。超高传动效率，超低动力损耗，实现行业独有整车优化匹配，高效节气，较竞品百公里约省2kg，以全球领先科技实现超低气耗，为客户增加运输收益。

  在其短板载货车市场，潍柴准备了三款爆款机型WP4.6N、WP6Hs/T/Q、WP7H来满足多种用户的个性化需求。其中，WP6HS/T/Q是潍柴为载货车市场突破准备的强力武器，这款发动机排量为5.5升，上限功率达到300马力，最大扭距达到1050牛米，动力参数在相近排量的竞品中高出一截。同时产品油耗比竞品低一升以上，更加舒适，安静。可谓载货车动力天花板。

  在标载蓝牌以及冷藏车市场，2024年潍柴推出WP2.3Q，WP2.5N，WP3N，WP3H四款爆款机型。其中，作为潍柴蓝牌冷藏旗舰动力重磅产品，WP3N发动机基于工况专属定制开发，核心技术重磅加持，运输越开越省油，越开越省力。潍柴WP3N发动机的最大马力170Ps，扭矩高达520N•m，动力大，运输效率高。潍柴WP3N采用湿式气缸套，铸铁缸盖设计，承压能力更强，B10寿命高达80万公里。潍柴WP3N基于冷链运输工况专属定制开发，热效率高，燃烧充分，多种硬核节油黑科技加持，百公里油耗较同级别动力低1.5L。

  据了解，潍柴除了开发新平台、新产品外，2023年还在一些产品上做了工艺以及马力上的提升。如轻型机的工艺提升，以及天然气发动机的马力提升等，目前潍柴天然气发动机马力已达到590马力，柴油机马力最大达到840马力，基本覆盖目前商用车行业所有用车范围和工况。

  在新能源方面，潍柴加大研发的投入，布局纯电、燃料电池等领域。目前，潍柴动力的氢燃料电池产品实现了50-200kW的覆盖，最高效率能达到63%，国际领先。

  产品持续创新离不开潍柴持续增长的研发投入，近十年中，潍柴发动机版块研发投入已超越300亿元。

  从设计研发、产品耦合到供应商产业链的联合，完整的体系让潍柴赢在起跑线上。

  面向2024年，潍柴将始终通过世界一流的研发能力、强劲的全球供应链体系和行业最优的服务，参与全球竞争，与全球伙伴共同创造价值，推动全行业迈向世界一流。