爆震，俗称敲缸。简略来讲，便是当混合气尚处在紧缩过程中，火花塞还没有跳火时，高压混合气就达到了自燃温度，并开端激烈焚烧。不正常焚烧导致气缸内产生爆炸，产生的爆炸波向四面冲击，使发动机的活塞、连杆、曲轴等产生激烈的轰动，并伴有金属撞击声，对引擎损伤很大。

  发动机是一辆车的心脏，爆震对发动机引起的损坏，就好像轿车得了心脏病那样。

  市民李女士说，“福克斯1.8MT”还没有问世的时分，她就经朋友介绍看上了这款车。06年1月18日，她来到长安福特4S店里，买下了朝思暮想的轿车。商家承诺：“24万公里免修理。”

  可是，就在06年3月的一天，李女士上网时，却在一轿车论坛上发现一篇帖子称，刚刚购买的“福克斯1.8MT”呈现了爆震，而一些跟帖的人也宣布了相同的观念。次日，李女士把开了3800公里的轿车开到了4S店检修，一名技师将车开了一圈后，告诉她轿车呈现了爆震现象。随后，李女士立行将情况反映给店方负责人。4月10日，通过长安福特公司一名德国工程师查看，证明了轿车爆震的现实。4月26日，4S店的修东西的人为调整了行车电脑。可是，轿车仍然在行进中有杂音，“爆震的问题底子就没有得到处理。”

  李女士称，6月7日上午9时，她再次来到该4S店期望轿车爆震能得到底子处理。店方提出把发动机进行崩溃修理，“才买的车就把发动机崩溃？”李女士非常震动，当即提出退车。可是店方关于李女士的要求却一口回绝。晚上9时，“咱们在店里被冷酷了12个小时后，我只要无法地脱离。”

  李女士的老公摆开引擎盖，用标尺测量了一下机油，机油比刻度尺上一标线低了一厘米。“这机油是跑到6900公里时替换的，成果现在就少了这么多。”机油跑哪里去了？

  李女士称，自己处于对长安福特公司的信赖才买了这辆车，但没买多久就呈现了这么大的质量上的问题。让她感到更为悲伤的是商家的售后情绪。“我确实为这个车伤透了心，我坚决要求退车。”