近年来，随着汽车行业的持续不断的发展，各大汽车厂商之间的竞争愈发激烈。要想成为市场备受追捧的产品，只能在每个方面尽力讨好消费者。就拿主流的1.5T发动机来说，很多品牌都拥有出色的动力表现。但很多车企也陷于这样的尴尬境地中，因为极力追求强劲的动力，而在可靠性上缩小成本，让产品的基础质量都无法保障。所以，发动机要想成为市场的“香饽饽”，动力、油耗、排放、NVH、价格和可靠性这六个评价动力系统的关键要素就一个都不能少。

  当下来看，弗迪动力的骁云全新1.5TI高功率动力总成就是一款全能的国产1.5T发动机。2020年7月24日，在第二十三届成都国际汽车展览会上，弗迪动力正式对外发布了内部代号为476ZQD的骁云全新1.5TI高功率动力总成，凭借出色的精品动力表现，一登场便荣获了“中国机皇”的美名。同时，也让国人看到了自主品牌弗迪动力的科技实力。

  据了解，弗迪动力隶属于比亚迪集团旗下动力总成事业部，并且早在2003年就开始致力于动力总成及新能源整体解决方案的开发。发展至今，此公司已经在燃油动力和新能源领域累积了深厚的技术和经验，专利就有2200余件。而骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力最新推出的动力品牌骁云的首款产品。骁云，寓意强劲动力，澎湃不绝，任性驰骋，随心而动，而骁云全新1.5TI高功率动力总成正是如此，一上市就获得了极高的评价，甚至也已得到了业界的认可。

  这款发动机首搭在比亚迪新感官宽适B级SUV——宋PLUS，并于9月份上市。两者的强强联手，相信上市后会受到更多消费者的青睐。毕竟在动力性能上，骁云全新1.5TI高功率动力总成上限功率136kW，最大扭矩达288N·m。相对于上一代产品，动力性能提升了20%。而同样是小排量的大众EA211 1.5T EVO发动机，上限功率110kW，最大扭矩250N·m，在动力输出完全不够，只能作为用户日常的买菜车，而不能享受速度的激情。

  在能耗上，骁云全新1.5TI高功率动力总成也可圈可点，热效率高达38%，油耗相比此前型号大幅度的降低了。再加上全面升级的7速湿式双离合器变速箱，传动效率高达95%，两者完美配合，使用户得到满足燃油经济性的需求。

  总的来说，弗迪动力在动力升级路线上，从始至终坚持以全新动力技术，使用户得到满足对动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性的综合需求，让用户都能够真正享受到动力更强劲、更经济性和更舒适性的产品。