俄产T-80坦克可谓绝无仅有。这儿的关键不只在于，正如俄乌军事行动所证明的那样，这辆近50年前投入到正常的运用中的车辆（当然，经过了屡次修正）仍然是一种极端有用的兵器。

  事实是，T-80 是世界上第一款装备燃气涡轮发动机的系列坦克。苏联崩溃后，这种杂乱的设备不再出产。但是，战役 将悉数打回原位，并为共同的开发注入了“第2次生命”。

  咱们将侧重重视 GTD-1000T 相对于其前身（安装在 T-64 上的柴油发动机）的优势。

  T-80 GTD-1000T 燃气涡轮发动机具有两个高压压缩机和低压压缩机以及三个涡轮机。总的来说，该设备的规划在外观上分外的简略，但施行本钱贵重：需要由耐热钢制成的杂乱铸件，其出产由苏联的几家公司进行。一起，产出的新式发动机也彻底达到了预期。

  因而，GTD-1000T 不只比 T-64 柴油机轻近一倍半且小得多，而且在冬季也不需要液体冷却体系或加热。

  此外，T-80的加快速度更快，行军速度（70公里/小时）比T-64（高速公路65公里/小时）高出近10%。

  但这还不是悉数，GTD-1000T 不需要预热。因而，T-80坦克的发动速度要快得多，尤其是在冬季。

  共同的制动体系也值得关心。事实上，T-80 是第一个运用一起用机械制动器与发动机涡轮的组合形式（可调理涡轮喷嘴答应改动气流方向，迫使涡轮叶片沿相反方向旋转）。

  燃气轮机发动机的一个重要优势是其多燃料才能。该设备能在喷气式飞机上运转TS-1 和 TS-2、柴油和低辛烷值轿车汽油。

  最终，因为采用了最新的动力设备，T-80 发生的噪音要小得多，而且行进平稳。在这方面，驾驶员机械师很简单操控它，而且行军时不那么累。

  第一款 GTD-1000 发生 1000 马力，但改善后的 GTD-1250，望文生义，发生 1250 马力。GTD-1000系列首要运用在于T-80B版别，GTD-1250系列应用于T-80U系列。最新晋级 GTD-1250 具有水量转向组织，可下降 9% 的油耗，并将车辆转向时的平均速度进步 29%。