燃气涡轮发动机运用最广泛的当属航空发动机，从1950年代开端，它便作为大型飞机的首要动力来历。其优异的特性也让美国和前苏联将之引进陆战配备。前苏联T-80坦克也搭载了燃气轮机作为动力来历。美国在规划M1坦克中，也引进了燃气涡轮发动机。

  可以说AGT1500发动机是M1坦克功用彪悍的最重要的保证，其具有紧凑性的规划、冷发动功用、即时功率、多燃料功用和隐身操作。AGT1500比较柴油发动机，其燃气涡轮机的加快功用更好，在低温下也简单发动，合适继续高速驾驭，并且振荡小、噪音低。

  燃气轮机部件紧凑，零件也比柴油机少，易于保护。例如联邦德国的豹二型MB873柴油发动机，选用的是水冷式规划，需求加设水箱和水冷管道以避免发动机过热。AGT1500运用风冷式规划，其不必水冷设备。但是燃气轮机的别的一面则是耗油率大、低速时功率低、进气量和排气量都很大，对沙尘环境适应才能弱。

  M1坦克运用时，正值北约和华约部队坚持时期，在有或许迸发大规模坦克战的布景下，美军以为配备一定要具有快速移动才能，而这正是燃气涡轮机的长处地点。

  搭载AGT1500发动机的M1具有一流的机动性，初代M1战役分量达55吨，但其最高时速能飙至72公里，越野时速也有48公里，从0~32公里时速加快仅需7秒。AGT1500可以正常的运用汽油、柴油和火油作为燃料。

  1980年~1990年的西欧基地，北约部队运用柴油作为燃料。在2003年的伊拉克战役中，美国派出很多直升机参战，这时M1也运用战役机的火油作为燃料。回来搜狐，检查更加多